Charger des téléphones et des appareils avant de voyager est une seconde nature pour la plupart d’entre nous, car nous stockons les billets électroniques, les cartes d’embarquement et d’autres informations vitales sur nos mobiles pour un accès facile. C’est quelque chose auquel nous sommes très habitués de toute façon, mais le simple fait de brancher des appareils pourrait en fait vous faire économiser des centaines d’euros.
Si vous êtes comme moi et que vous ignorez totalement que tous les appareils électroniques doivent être chargés avant de monter à bord d’un avion, vous pouvez être réconforté par le fait que vous n’êtes pas seul dans le noir.
Je ne savais pas que les responsables de la sécurité dans les aéroports pouvaient exiger la preuve qu’un appareil avait une batterie longue durée et pouvait être allumé avant de prendre son envol. Si vos appareils électroniques sont morts et ne peuvent pas être allumés, ils peuvent vous être confisqués sur-le-champ. Avec le prix moyen d’un ordinateur portable autour de 500 £, cela pourrait être un début ou une fin coûteux pour votre voyage.
Le personnel de sécurité des aéroports est autorisé à vous demander d’allumer n’importe quel appareil dans votre sac, et s’il n’a pas de batterie, il vous sera retiré car il est considéré comme un appareil ne fonctionnant pas et représentant un risque pour la sécurité.
« Assurez-vous que vos appareils électroniques sont chargés avant de voyager. Si votre appareil ne s’allume pas lorsque cela vous est demandé, vous ne serez pas autorisé à le prendre dans l’avion », GOV.uk expliqué sur son site Internet. Il avertit également qu’il existe des règles différentes concernant les appareils en fonction du pays vers lequel vous voyagez ou depuis lequel vous voyagez, il vaut donc la peine de vérifier à l’avance.
Pour moi et pour tout BONJOUR! lecteurs se sentant aveuglés par cette nouvelle, j’ai exploré les règles de chaque compagnie aérienne afin que vous ne perdiez pas accidentellement vos appareils électriques coûteux lors de votre prochain vol.
British Airways
Alors que la plupart des compagnies aériennes autorisent les appareils électroniques à bord et vous permettent d’utiliser des objets tels que des téléphones portables, des ordinateurs portables et des tablettes pendant le vol, cette mise en garde cachée s’applique largement – et il semble que beaucoup de gens ne le savent pas.
Sur le site Internet de British Airways, elle expose sa politique en matière d’électronique et réitère cette règle aéroportuaire.
Le message indique : « Vous pouvez généralement emporter des objets électriques et électroniques à la main ou dans un bagage enregistré, mais vous devez suivre des consignes de sécurité spécifiques.
« Le personnel de sécurité de l’aéroport peut vous demander d’allumer des appareils électroniques ou alimentés par batterie, tels que des téléphones, des tablettes, des livres électroniques et des ordinateurs portables, pour démontrer leur fonctionnement. »
La note continue : « Si vous n’êtes pas en mesure de le faire, vous ne pourrez pas emporter votre appareil avec vous. Veuillez vous assurer que tous les articles contenus dans votre bagage à main sont complètement chargés et allumés avant votre arrivée à l’aéroport. Si votre appareil n’est pas chargé, veuillez le placer dans vos bagages enregistrés.
« Si vous vous connectez, assurez-vous de ne pas vider vos appareils pendant la première partie de votre voyage, car les points de recharge dans les aéroports peuvent être très limités et vous aurez peut-être besoin d’un adaptateur. »
Ryanair
Ryanair n’énonce pas spécifiquement cette règle sur son site Internet, mais fait référence à ce qui se passe si vous constatez que votre téléphone a été confisqué au contrôle de sécurité.
Dans sa section FAQ, une question dit : « Que se passe-t-il si mon smartphone ou ma tablette tombe en panne avant le contrôle de sécurité de l’aéroport ? ce à quoi le site Internet conseille : « Si vous vous êtes déjà enregistré en ligne et que votre smartphone ou votre tablette tombe en panne, vous recevrez une carte d’embarquement gratuite à l’aéroport. »
Gardez à l’esprit que cette déclaration n’offre aucune aide dans les cas où la sécurité refuse de vous laisser accéder à la zone d’embarquement.
TUI
Comme British Airways, TUI met en garde ses clients contre cette règle aéroportuaire de batterie morte et en prend note sur son site Web, exhortant les voyageurs à ne pas oublier de brancher tous les appareils emportés à bord et en cabine.
Son site Internet indique : « Si vous transportez dans votre bagage à main des appareils électroniques capables de supporter une charge, vous devrez vous assurer qu’ils sont complètement chargés lorsque vous passerez le contrôle de sécurité de l’aéroport.
« Cela fait partie des mesures de sécurité mises en place par les aéroports au Royaume-Uni et à l’étranger. Nous vous recommandons de garder les appareils tels que les téléphones portables allumés jusqu’à ce que vous montiez à bord de l’avion, car il pourrait y avoir davantage de contrôles à la porte d’embarquement. »
Jet2
Conformément aux réglementations en vigueur dans les aéroports, Jet2 exige également que les passagers voyagent avec une autonomie de batterie suffisante pour allumer l’appareil électronique en question et prouver sa capacité à fonctionner.
Bien qu’il ne mentionne pas la règle sur son site Web, il interdit explicitement « les appareils électroniques personnels (PED) endommagés, y compris les banques d’alimentation et les batteries/cellules au lithium, sont interdits de transport en toutes circonstances ».
Étant donné que les appareils électroniques avec une batterie déchargée sont considérés comme des appareils ne fonctionnant pas, ils peuvent tomber dans la catégorie PED endommagée et expliquent la raison de la confiscation potentielle.
Bien que Jet2 n’énumère pas explicitement la règle de la « batterie à plat », les passagers peuvent toujours risquer que leurs appareils soient confisqués s’ils sont considérés comme des risques potentiels pour la sécurité.
easyJet
easyJet ne précise pas sa position sur les règles relatives à la batterie, mais impose l’activation du mode vol sur tous les appareils pendant le vol, ce qui signifie que tous les appareils électroniques doivent disposer d’une batterie disponible pour pouvoir les passer en mode vol à l’intérieur de la cabine.



