Il y avait une nette électricité dans l’air à Stockholm le mois dernier, et pas seulement parce que Volvo Cars présentait un nouveau véhicule électrique. Dès l’arrivée des invités, il était évident qu’il ne s’agissait pas d’un lancement de voiture ordinaire. Avec des innovateurs, des créatifs, des créateurs de tendances et des leaders de l’automobile réunis sous un même toit, l’ambiance était bien plus proche d’une conférence technologique croisée avec la semaine de la mode que de quelque chose de traditionnellement « automobile ».
En trois jours immersifs de conférences, d’ateliers et d’expériences soigneusement organisées, Stockholm est devenue l’épicentre du futur de la mobilité. Pensez à des panneaux qui ressemblent plus à TED qu’à un salon professionnel, à un style qui s’inspire du chic scandinave minimaliste et à des conversations passant de manière transparente de l’IA à l’esthétique. Tous les chemins ont mené, littéralement, à la révélation très attendue de l’EX60 à Artipelag.
Situé face à l’archipel spectaculaire juste à l’extérieur de la ville, l’auditorium d’Artipelag ressemblait davantage à la Silicon Valley qu’à une galerie scandinave. Des écrans géants, un éclairage théâtral et ce buzz incomparable d’avant-spectacle ont rempli la salle alors que le compte à rebours commençait. C’était la même énergie nerveuse et excitée que l’on ressent quelques instants avant le début d’un défilé – téléphones prêts, murmures étouffés.
Alors que les portes s’ouvraient et que l’EX60 montait sur scène, des halètements audibles se répercutèrent dans la pièce. Le genre de respiration collective habituellement réservée à un look final surprise lors de la fashion week ou à une révélation couture dramatique. Élégante, sculpturale et discrètement confiante, la voiture avait une présence instantanée.
Remarque complémentaire : nous devons parler des pilotes. Calmes, posés et presque comme des statues sous les lumières, ils ont manoeuvré les voitures sur scène avec une précision totale, apparemment imperturbables devant les milliers d’yeux fixés sur elles. Honnêtement, l’équilibre méritait à lui seul sa propre salve d’applaudissements.
Puissance, rythme et performances – perfectionnés
L’EX60 n’est pas seulement une question de beauté. Conçu pour conduire Volvo Cars vers son prochain siècle, il ne se contente pas de relever la barre des véhicules électriques : il la réinitialise en toute confiance. Propulsé par une technologie de pointe, l’EX60 à traction intégrale offre une autonomie allant jusqu’à 810 kilomètres avec une seule charge, la plus longue de toutes les Volvo à ce jour.
La recharge est tout aussi impressionnante. Branché sur un chargeur rapide de 400 kW, l’EX60 peut ajouter jusqu’à 340 kilomètres d’autonomie en seulement 10 minutes – à peine le temps de prendre une brioche à la cannelle – tandis qu’une charge de 10 à 80 % ne prend que 19 minutes. C’est le genre de commodité qui rend l’électrique vraiment facile, que vous naviguiez dans la vie quotidienne en ville ou que vous vous évadiez pour un long week-end.
Une nouvelle ère de confiance au volant
La sécurité a toujours été la carte de visite de Volvo, et avec l’EX60, elle a été réinventée pour une nouvelle génération. De sa cage de sécurité en acier au bore et de son pare-chocs avant redessiné à ses systèmes logiciels avancés, la voiture est conçue pour comprendre à la fois son environnement et les personnes à l’intérieur.
Une première ceinture de sécurité multi-adaptative au monde personnalise la protection en s’adaptant au type de corps de l’occupant, à sa position assise et même à la vitesse et à la direction de la collision via des capteurs externes. En cas d’accident, l’EX60 peut également appeler automatiquement à l’aide, ce qui est tranquillement rassurant dans un monde qui semble déjà assez bruyant.
Un autre élément remarquable est le système primé de compréhension du conducteur de Volvo Cars, qui détecte la fatigue ou la distraction et fournit une assistance supplémentaire lorsque l’attention diminue. Au cours d’un atelier, Mikael Ljung Aust, responsable technique principal de la sécurité chez Volvo, a souligné l’importance de recharger non seulement nos voitures, mais aussi nous-mêmes, un sentiment qui a fortement résonné auprès d’un public jonglant avec des horaires chargés et des notifications constantes. Je n’ai pas non plus pu m’empêcher de faire un parallèle avec la tradition scandinave du cafél’idée de prendre une pause consciente avec café et conversation pour se ressourcer et se réinitialiser.
Intelligent par conception, intuitif par nature
Au cœur de l’EX60 se trouve HuginCore, le nouveau système matériel et logiciel intégré de Volvo Cars qui permet à la voiture de penser, de traiter et de réagir en temps réel. Conçu pour s’améliorer continuellement grâce à des mises à jour en direct, cela signifie que la voiture évolue à vos côtés – devenant plus intelligente, plus sûre et plus intuitive au fur et à mesure que vous la possédez.
L’EX60 est également la première Volvo à être lancée avec le nouvel assistant IA de Google, Gemini. Traduction : conversations naturelles et mains libres avec votre voiture. De la navigation aux divertissements en passant par les rappels quotidiens, cela ressemble moins à émettre des commandes qu’à discuter avec un assistant personnel très compétent – celui qui se trouve vous conduire à travers la ville.
Une véritable ode au design scandinave
Sans surprise, l’EX60 est une masterclass du design scandinave. L’extérieur équilibre efficacité raffinée et élégance discrète : une façade basse, une ligne de toit légèrement inclinée et des côtés de carrosserie effilés qui semblent élégants sans attirer l’attention. La palette de couleurs est tirée directement de la nature, du « Ice White » net et lumineux « Aurora Silver » à la profondeur d’encre de « Forest Lake ».
À l’intérieur, la cabine donne l’impression d’entrer dans une maison nordique magnifiquement conçue. Créé dans le studio Volvo de la côte ouest, surplombant les forêts et le littoral accidenté, l’intérieur s’inspire directement du paysage. Sara Erichsen Susnjar, responsable principale de la conception des couleurs et des matériaux, a expliqué que pendant le processus de conception, son équipe se retirait souvent à l’extérieur, ramassant de la mousse et des textiles naturels directement du sol – un détail qui semble très proche de la marque scandinave.
La palette intérieure reflète ce lien avec la nature : « Dawn », un gris-beige doux ; « Charcoal », un noir profond ; et « Cardamom », un brun terreux qui ne serait pas déplacé dans un salon soigneusement organisé.
Les options de revêtement vont du cuir Nappa souple au Nordico, l’alternative en cuir haut de gamme de Volvo, fabriquée à partir de PVC bio-attribué et de polyester 100 % recyclé. L’intérieur « Rye » présente un mélange de laine naturelle sur mesure inspiré des terres agricoles scandinaves.
Avec 27 % de matériaux recyclés utilisés au total, l’EX60 affiche également l’empreinte carbone la plus faible de Volvo Cars à ce jour pour un modèle entièrement électrique, prouvant que durabilité et style ne doivent pas nécessairement s’exclure mutuellement.
L’expérience cabine est encore améliorée grâce à une technologie avancée de purification de l’air, six thèmes d’éclairage ambiant, notre préféré étant la projection forestière qui imite la lumière du soleil filtrant à travers les arbres et un système audio Bowers & Wilkins à 28 haut-parleurs, avec des haut-parleurs d’appui-tête dans les quatre sièges principaux. Apple Music avec Dolby Atmos est préinstallé, une autre première chez Volvo et qui a suscité l’approbation de plus de quelques têtes.
La présentation s’est terminée en beauté avec le dévoilement de l’édition EX60 Cross Country. Lorsque la voiture « Frost Green » est entrée sur scène, le public a de nouveau eu le souffle coupé. Conçue pour se sentir aussi à l’aise dans les rues de la ville que pour s’aventurer hors des sentiers battus, il était clair que cette expression plus aventureuse a touché une corde sensible – à en juger par le bourdonnement dans la pièce, beaucoup imaginaient déjà où ils l’emmèneraient ensuite.
Pendant l’événement, un collègue journaliste s’est penché et a déclaré que c’était « la voiture des filles » et honnêtement, elle est restée. Parce que plus on passait de temps avec l’EX60, plus ce sentiment prenait tout son sens. Il est intelligent sans être intimidant, magnifiquement conçu sans trop d’efforts et regorge de détails bien pensés qui facilitent véritablement la vie. De ses caractéristiques de sécurité calmes et qui renforcent la confiance à son intérieur luxueux et discret et à sa technologie homogène, l’EX60 se sent réfléchi, moderne et naturellement cool. En bref? C’est une voiture vraiment impressionnante et oui, sans équivoque, le choix ultime pour les filles.
